Kenya - Prima stagione senza Livingston

Gio 25 Nov 2010, 11:35

Prima stagione senza Livingston I player preparano le strategie future per guadagnare spazi di mercato lasciati liberi

Nel panorama charter italiano, il passo indietro di un player di primo piano come Livingston, salutato negativamente da tutti gli altri vettori, lascia però sul campo nuove possibilità.
Chiusi i contratti per la stagione invernale, resta tutto da fare per l'estate 2011.
E i protagonisti del settore sono già posizionati in griglia di partenza.
"Per quanto ci riguarda - spiega Stefano Canessa, accountable manager di Small Planet Airlines -, i preparativi per la stagione estiva sono già iniziati: siamo intenzionati a posizionare un B737 da 148 posti su Roma Fiumicino".
Il progetto si inserisce nel piano di ampliamento del vettore, che intende catturare maggiori quote di mercato nel Centro-Sud Italia. "Il nostro obiettivo - prosegue Canessa - è intavolare collaborazioni con tour operator grandi e piccoli di quest'area per destinazioni a corto e medio raggio come Grecia, Spagna, Mar Rosso e Azzorre".
Il conto alla rovescia per l'estate è già iniziato anche per Trawelfly, che il prossimo anno opererà con tre B737.
"Ci aspetta un 2011 in crescita - afferma con decisione Paolo Sgaramella, vicepresident airlines services del gruppo -: a oggi abbiamo contratti firmati per 10 milioni di euro e puntiamo a proseguire il percorso già avviato quest'anno, che ha visto aumentare la nostra capacità sul mercato del 50 per cento".
SA. P.

25/11/2010 Fonte: TTG