Kenya Kenya Airways taglia le tariffe per Mombasa

Kenya Airways ha tagliato le sue tariffe sulla rotta per Mombasa il 22 per cento, nel tentativo di far crescere il numero di passeggeri, ponendo le basi per una guerra dei prezzi con i rivali.

Il vettore nazionale ridotto le sue tariffe minime sulla rotta Mombasa-Nairobi a KSh9, 499 da KSh12, 300 per un biglietto di ritorno, mettendolo alla pari con le compagnie low cost come Fly540, JetLink Express e Airkenya, che negli ultimi mesi hanno guadagnato quote di mercato a spese di KQ.
Fly540, sulla stessa rotta, addebita un minimo di KSh9, 540 mentre i passeggeri che volano JetLink pagano KSH10.
Analisti di mercato prevedono che queste imprese sono in grado di ridurre la tariffa minima a stare leggermente sotto KQ, il che dovrebbe costringere la compagnia di bandiera a prolungare la propria offerta al di là di un mese.
Le tariffe minime sono soggette a periodi di punta e le prenotazioni devono essere effettuate in anticipo in quanto le compagnie aeree rincarano anche il 90 per cento in più nelle ore di punta.
KQ i rivali, che negli ultimi mesi hanno rafforzato la loro presenza nel mercato locale con frequenti voli e nuove rotte, ma dire che i prezzi caleranno dipenderà da quanto tempo il vettore nazionale sosterrà l'offerta.
Mr. Nixon Ooko, responsabile della direzione delle operazioni a Fly540, dice che le compagnie concorrenti probabilmente ridurranno i prezzi dell'offerta fino a dicembre.
"Non prevediamo di tagliare ulteriormente i nostri prezzi finché la loro offerta li porta solo alla pari con noi", ha detto Ooko, alla domanda se Fly540 risponderebbe alla tariffa ridotta.
KQ è rimasta sul vago sul quando ritirerà l'offerta, con il portavoce della compagnia aerea che ha detto che l'obiettivo era quello di attirare i passeggeri durante questo periodo festivo.
Mombasa è uno dei più trafficati itinerari sul mercato interno a causa di turisti e viaggiatori d'affari, e le compagnie aeree hanno intensificato le loro attività su questa rotta negli ultimi anni.
Per KQ, aumentare il numero di passeggeri è di fondamentale importanza dato che la compagnia aerea ha registrato un calo dei passeggeri nazionali del 6 per cento, nei tre mesi a giugno, in parte dovuta ad una forte concorrenza e il ritiro dalle rotte come Lamu e Malindi.
La compagnia aerea, in un precedente aggiornamento per gli investitori, ha detto."I passeggeri trasportati sono stati in Kenya a 112.020, il s6 per cento sotto il livello dell'anno precedente. Il coefficiente di riempimento risulta del 71,7 per cento è stato inferiore al 75,5 per cento ottenuto l'anno scorso ".
Kenya rappresenta almeno il quattro per cento delle entrate del vettore nazionale, il che significa che un calo del numero dei passeggeri nazionali è improbabile che daneggi i suoi utili nel complesso, poiché altre rotte registrato crescite.
La compagnia aerea, invece, ha registrato un aumento del quattro per cento nel numero di passeggeri a 666.658 con le rotte europee, staccando una crescita del 16 per cento.
L'Europa conta per circa il 28 per cento delle entrate KQ, mentre l'Africa, che è cresciuta del 3 per cento, rappresenta il 45 per cento.
Medio Oriente e Asia sono cresciuti del 13 per cento e rappresentano il 22 per cento delle proprie entrate.
La compagnia aerea ha registrato un utile ante imposte di KSh2.67 miliardi per l'intero esercizio chiuso a marzo 2010, rispetto alla perdita di KSh5.66 miliardi registrati l'anno precedente.
Il ritorno alla redditività è dovuto a plusvalenze realizzate sulle coperture di carburante che ammontano a KSh6.1 miliardi di euro.
Con le aggressive compagnie aeree nazionali, KQ affronta una concorrenza maggiore e si muove per aumentando la frequenza dei voli e le destinazioni locali.
Fly540 ha recentemente annunciato nuove rotte anche Nanyuki, Amboseli, Lewa Downs e Samburu, oltre che i collegamenti da Mombasa a queste aree turistiche.
Ma KQ si è concentrata più sulla espansione africana, che rappresenta almeno il 45 per cento delle proprie entrate.
Nel primo trimestre, 366.225 sono stati i passeggeri nella regione che hanno uttilizzato la compagnia aerea - una crescita del 3 per cento rispetto all'anno precedente
Daily Nation

Kenya Airways ha di nuovo ridotto le tariffe sull’importante rotta turistica tra Nairobi e Mombasa: meno 22%, a partire ora da 76 dollari (6.200 scellini del Kenya). Ma si tratta del terzo taglio tariffario di Kenya Airways sulla rotta – una delle più trafficate e produttive dell’Africa subsahariana – in pochi mesi, che in realtà ha fatto scendere il costo del biglietto a/r del 34%, rispetto ai 12.300 scellini di ottobre scorso.

Guerra al massacro
È una nuova bordata nella durissima guerra tariffaria tra il vettore di bandiera e i suoi competitor low cost sulla rotta – Fly540, JetLink e Air Kenya – che nei giorni scorsi avevano a loro volta ridotto le loro tariffe sulla Nairobi-Mombasa da poco più di 9.500 a circa 6.500 scellini (ma in advance booking, perché le tariffe salgono anche del 90% sotto data).

Kenya Airways diviene così il vettore più economico sulla rotta, dove capitalizza l’impiego di aeromobili di capacità superiore ai competitor, una decina di macchine per operare 10 e 12 frequenze al giorno secondo la domanda. Che sono arrivate addirittura a 14 al giorno in dicembre, quando con il picco stagionale Kenya Airways ha trasportato sulla tratta oltre 58.000 passeggeri – più 30% circa su dicembre 2009 – in arrivo anche dai voli internazionali, Jetlink quasi 10.000 e Fly 540 poco più di 4.500.

Resa delle low cost
Così, se pure la guerra tariffaria fa crescere a due cifre il traffico sulla rotta – dove KQ vorrebbe portare il B737-200 e l’Embraer 170 – le low cost hanno dichiaratamente gettato la spugna, ammettendo l’impossibilità di coprire i costi a queste condizioni.
E gli analisti osservano che l’aumento di traffico non si traduce in crescita dei profitti. Neppure per KQ, che peraltro dal mercato domestico ricava solo il 4% dei ricavi, avvantaggiata anche in questo rispetto alle low cost, per le quali il segmento pesa molto di più nel mix di prodotto.
28 Gennaio 2011 lagenziadiviaggi

Ottima notizia,
6.200,00 con tasse e buonissimo direi !
Non ricordo chi (forse Cambif) diceva del volo delle 22,00 che sta sempre a 5.000 con tasse incluse ??
Mo provo a ricercare il topic !

Confermo di aver appena acquistato online con tariffa E-Best Buys due biglietti solo andata Mombasa/Nairobi alla iperbolica cifra di...............98,74 usd! Equivalenti a 72 euro! Un affare!

Diani Travel Centre ha scritto:Ottima notizia,
6.200,00 con tasse e buonissimo direi !
Non ricordo chi (forse Cambif) diceva del volo delle 22,00 che sta sempre a 5.000 con tasse incluse ??
Mo provo a ricercare il topic !

Confermo e produco prove

OTTIMO !
Questa sarà la mia metropolitana quando qua incominciarea menare troppo con la pioggia!
NAIROBI è la via della salvezza!!

Diani Travel Centre ha scritto:OTTIMO !
Questa sarà la mia metropolitana quando qua incominciarea menare troppo con la pioggia!
NAIROBI è la via della salvezza!!

Non che qua splenda il sole in quel periodo.
E in più ti tocca anche il freddo

Si ma almeno lavoro ($key)... qua quando piove sono dolori di pancia!!

mammussi ha scritto:Jetlink e Airkenya hanno chiesto al governo di intervenire nella guerra dei prezzi in corso, per i tagli praticati sui prezzi da Kenya Airways
Il vettore nazionale infatti ha tagliato le sue tariffe sulla rotta Nairobi-Mombasa del 50% diventando così il più economico su tale percorso.
I rivali dicono che non possono recuperare i loro costi di gestione se si adeguano a Kenya Airways in materia di prezzi, sostenendo che il vettore ha praticato prezzi predatori con l’intenzione di bloccare il mercato.
Elly Alivale e CEO Jetlink hanno dichiarato
“Quello a cui stiamo assistendo è un comportamento anticoncorrenziale di certi giocatori di praticare costi al di sotto per uccidere la concorrenza”
Sostengono, inoltre, che i tassi di mercato attuali non sono sostenibili

Fonte: AllAfrica

Sarà, ma intanto jetlink ha un bel cartello in bellavista dove offre la tratta in alcuni orari a 3000

bella notizia

Cami, la tariffa Mombasa Nairobi è di 5000 scellini? e x prenotare come hai fatto? quanto tempo prima? grazie

giulia1 ha scritto:Cami, la tariffa Mombasa Nairobi è di 5000 scellini? e x prenotare come hai fatto? quanto tempo prima? grazie

Si ma non tutti gli orari.
di cero quello delle 14.30
Non prenoto mai,acquisto sempre al desk dell'areoporto quindi in tempo reale

e x sapere gli orari, come si fa?

Le date sono a caso,tanto gli orari non cambiano.
Come vedi la tariffa parte da 76 Usd ( in Ksh la anno a5000 tondi)

Vai qui e clicca selct in basso a destra e vedi tutti gli orari

Veramente camibf io ho pagato due biglietti 72 euro, quindi 36 euro l'uno. Questo sia quando sono venuto a Nyali che al ritorno. Comprati online.

Cacchio che tariffa.
Sai io non compro online solo perche' non so mai esattamente quando mi devo spostare (sai com,e qui) e quindi comprando direttamente in areoporto spunto questo.
Poi credo che comprando solo one way la tariffa sia maggiore,ma io non sapendo quanto mi fermo sono costretto
Ottima dritta Black

Paolo, io compro anche la sera prima, quindi il problema non si pone. Se c'è posto il giorno del volo, come fai tu, figurati se non c'è la sera precedente.

ottimo