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mammussiMODERATORE
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Kenya Meridiana Fly, fusione con Air Italy
Mar 19 Lug 2011, 17:56
19/07/2011
Nuova fusione nel trasporto aereo italiano.
Meridiana fly e Air Italy si uniscono e danno vita a un player da 800 milioni di euro di fatturato.
Ai vertici della società sarà Giuseppe Gentile (nella foto), presidente e a.d. di Air Italy, avendo Massimo Chieli, sinora amministratore delegato di Meridiana fly, completato la prima fase di ristrutturazione e rassegnato le sue dimissioni.
I cda di Meridiana fly e Meridiana hanno infatti deliberato ieri "di procedere all'acquisizione dell'intero capitale sociale della Air Italy Holding, società che possiede il 100% di Air Italy - si legge in una nota diffusa dalla compagnia sarda -.
L'acquisizione sarà perfezionata subordinatamente al soddisfacimento di alcune condizioni sospensive".
Una volta completata l'acquisizione di Air italy, Meridiana fly lancerà due aumenti di capitale pari a un totale di 231 milioni di euro.
Il progetto industriale
Il piano industriale prevede che il nuovo vettore nato dalla fusione tra Meridiana fly e Air Italy opererà con un focus particolare sulla clientela leisure, "garantendo al tempo stesso una selezionata offerta business - evidenzia la nota aziendale - dagli aeroporti serviti".
Il vettore punta a un posizionamento di leadeship sia nel mercato charter che in quello di linea.
In particolare, la Sardegna rappresenterà il core dell'attività di linea, "unitamente ai mercati di Verona, Torino e Napoli, dove il gruppo già può contare su un'importante presenza".
Fonte: TTG
Il commento del direttore
Il ritorno del principe
Una mossa del principe, che per lungo tempo sembrava aver dimenticato la sua creatura.
Poi negli ultimi tempi l'Aga Khan ha deciso di tornare ad occuparsi in prima persona del trasporto aereo, spiegando a tutti che era necessario fare un piano doloroso per tentare di rimettere in linea Meridiana.
Una prima operazione per ridare fiato alle casse, in attesa di questa unione di oggi con Air Italy, che resta però tutta da spiegare.
Perché dietro le linee i tedeschi, gli inglesi e Alitalia sono in attesa di un segnale.
Potrebbe non tardare molto.
Nuova fusione nel trasporto aereo italiano.
Meridiana fly e Air Italy si uniscono e danno vita a un player da 800 milioni di euro di fatturato.
Ai vertici della società sarà Giuseppe Gentile (nella foto), presidente e a.d. di Air Italy, avendo Massimo Chieli, sinora amministratore delegato di Meridiana fly, completato la prima fase di ristrutturazione e rassegnato le sue dimissioni.
I cda di Meridiana fly e Meridiana hanno infatti deliberato ieri "di procedere all'acquisizione dell'intero capitale sociale della Air Italy Holding, società che possiede il 100% di Air Italy - si legge in una nota diffusa dalla compagnia sarda -.
L'acquisizione sarà perfezionata subordinatamente al soddisfacimento di alcune condizioni sospensive".
Una volta completata l'acquisizione di Air italy, Meridiana fly lancerà due aumenti di capitale pari a un totale di 231 milioni di euro.
Il progetto industriale
Il piano industriale prevede che il nuovo vettore nato dalla fusione tra Meridiana fly e Air Italy opererà con un focus particolare sulla clientela leisure, "garantendo al tempo stesso una selezionata offerta business - evidenzia la nota aziendale - dagli aeroporti serviti".
Il vettore punta a un posizionamento di leadeship sia nel mercato charter che in quello di linea.
In particolare, la Sardegna rappresenterà il core dell'attività di linea, "unitamente ai mercati di Verona, Torino e Napoli, dove il gruppo già può contare su un'importante presenza".
Fonte: TTG
Il commento del direttore
Il ritorno del principe
Una mossa del principe, che per lungo tempo sembrava aver dimenticato la sua creatura.
Poi negli ultimi tempi l'Aga Khan ha deciso di tornare ad occuparsi in prima persona del trasporto aereo, spiegando a tutti che era necessario fare un piano doloroso per tentare di rimettere in linea Meridiana.
Una prima operazione per ridare fiato alle casse, in attesa di questa unione di oggi con Air Italy, che resta però tutta da spiegare.
Perché dietro le linee i tedeschi, gli inglesi e Alitalia sono in attesa di un segnale.
Potrebbe non tardare molto.
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